Федералната авиационна администрация предупреждава, че в контролната кула на международното летище в Чикаго няма да има достатъчно авиационни диспечери.
В Нашвил толкова много диспечери са останали у дома, че съоръжението, което направлява самолетите при кацане и излитане от летището, се затваря.
Засегнати са полети в цялата страна
googletag.cmd.push(function() { googletag.display(‘div-gpt-ad-3’); });
Сега, в седмия ден от спирането на работата на правителството, същият сценарий се разиграва в офисите на FAA в цялата страна, като последиците засягат полетите почти навсякъде, предаде CNN Си Ен Ен.
Съоръженията за подход и излитане в Хюстън, Нюарк и Лас Вегас нямат достатъчно диспечери, които да работят поне през част от вторник вечер, заедно със съоръженията, които обслужват самолетите в районите на Бостън, Атланта, Филаделфия и Далас, отбелязват оперативните планове на FAA.
Двете големи летища в Хюстън, Hobby и George Bush Intercontinental Airport, се очаква да имат закъснения на земята поради недостиг на персонал.
Все повече служители се обаждат, че са болни
Проблемите в авиацията, само една седмица след началото на спирането на работата на Федералното правителство, възникват след като министърът на транспорта Шон Дъфи съобщава, че все повече контрольори се обаждат, че са болни.
Подобно на служителите на Администрацията за транспортна сигурност, контрольорите на въздушното движение се считат за служители от съществено значение и трябва да работят, въпреки спирането на финансирането от правителството.
Организираните работнически действия като стачки или отсъствия по болест са забранени от федералния закон, но тъй като персоналът за контрол на въздушното движение е толкова ограничен, малък брой служители, които вземат непланирано отпуск, може да бъде достатъчен, за да предизвика проблеми.
Летището в Чикаго не разполага с пълен състав от диспечери
Очаква се, че летището в Чикаго няма да разполага с пълен състав от диспечери в контролната кула за въздушния трафик в продължение на девет часа във вторник вечерта. Летището е едно от най-натоварените в страната, с повече от 1000 полета на ден.
В ранния вторник вечерта закъсненията на земята за полети, насочени към О’Хеър, бяха средно 41 минути.
Диспечерите се притесняват за бъдещето си
Контрольорите все още не са пропуснали заплата, но продължават да се притесняват какво ще се случи, когато това се случи.
“Това е прехраната им. Сега те се притесняват, че ако не получат заплатите си, как ще платят ипотеките си? Как ще платят вноските за колите си? Какво да правят, за да сложат храна на масата?”, каза Дъфи пред Fox News.
Следващият ден за заплащане е 14 октомври, но ако правителството не възобнови работата си дотогава, контрольорите ще получат заплати само за времето, през което са работили преди спирането на работата.
Ако правителствените дейности не бъдат възобновени, 28 октомври ще бъде първият ден за заплащане, в който контрольорите няма да получат никакви заплати.
Снимка: Reuters