Заместник министър-председателят и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов въведе в експлоатация три нови електрически локомотива Siemens Smartron.
Той заяви, че 100% от бързите влакове вече се обслужват от локомотивите Siemens Smartron, като това е поредна важна крачка към постигането на съвременен и екологичен железопътен транспорт.
Новите вагони се отличават с имена
googletag.cmd.push(function() { googletag.display(‘div-gpt-ad-3’); });
“Новите машини са кръстени на български личности, които имат принос към железницата – Георги Икономов, Захари Стоянов и Борис Колчев. Още днес те ще поемат своите дежурства, като два от тях ще се отправят към Бургас, а третият – към Русе”, обяви Караджов.
Целта на българските железници е да бъдат осигурени нови и надеждни локомотиви, подчерта министърът.
“Такива, които не се запалват, не се повреждат и не изгарят трансформаторите си. Това ще намали закъсненията и ще ги направи значително по-енергийно ефективни”, обясни още Караджов.
Чакаме още локомотиви
Новите машини са част от договор за доставка на 10 локомотива на обща стойност малко над 91 млн. лева. С тях общият брой на локомотивите Siemens Smartron в състава на БДЖ вече е 24, а последният по договора ще бъде доставен преди края на 2025 г.
Рискът от инциденти е по-малък
С най-съвременни технологии за безопасност на движението са оборудвани машините – така значително намаляват риска от инциденти.
“Търсим варианти за закупуване или наемане на нови пътнически вагони и резервни такива, за да отговорим на нарастващото търсене”, уточни вицепремиерът.
По думите му до края на годината недостигът на пътнически вагони ще достигне 70 и се разглеждат възможности за кандидатстване по климатичния фонд на ЕС.
Снимки: Министерството на транспорта и съобщенията