SpaceX се подготвя да изстреля последната си ракета Starship V2 днес. С този старт компанията слага край на ерата на Starship V2 и поставя началото на амбициозната епоха на Starship V3.
Излитането на полет 11 е планирано за 19:15 ч. източно време (ET) от базата Starbase в Южен Тексас, като стартовият прозорец е 75 минути.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display(‘div-gpt-ad-3’); });
Мисията ще тества динамиката на повторното навлизане в атмосферата, нови конфигурации на спирачното запалване при кацане, както и подобрения на топлинния щит – всичко това в подготовка за прехода към следващото поколение Starship V3.
Starship V3 и бъдещите версии
Илън Мъск потвърди в X, че Starship V3 вече е в процес на производство и може да бъде “построен и тестван”, а дори и изстрелян преди края на 2025 г.
Новата версия се очаква да предложи значителни подобрения в производителността и мащаба.
Мъск заяви, че Starship V3 – ако всичко върви по план – може да достигне Марс, въпреки че версия V4 вероятно ще бъде първата, която ще осъществи мисия до Червената планета.
“Остава само още един V2 за изстрелване”, написа Мъск през август след успешната мисия Starship Flight 10.
В друг пост той добави:
“Starship V3 е масивен ъпгрейд спрямо настоящия V2 и трябва да премине през производството и тестовете до края на годината, като след това се очаква интензивна летателна активност през следващата”.
Последната мисия на Starship V2
Полет 11 е проектиран да изтласка границите на възможностите на Starship V2.
Инженерите на SpaceX умишлено са премахнали част от топлинните плочки в уязвими зони, за да анализират как апаратът ще се справи с повторното навлизане в атмосферата при екстремно натоварване, съобщи Space.com.
Тестът също така ще помогне за усъвършенстване на алгоритмите за субсонично управление и на новите последователности при кацане на ускорителя Super Heavy, които ще се използват при Starship V3.
Нови конфигурации за кацане на Super Heavy
Super Heavy ще запали 13 двигателя в началото на кацащото запалване и след това ще премине към нова конфигурация с пет двигателя за фазата на отклоняване (divert phase), пише SpaceX в публикация на официалния си сайт.
Досега тази фаза се изпълняваше с три двигателя, но за V3 Super Heavy стандартът ще бъде пет двигателя, осигуряващи допълнителна резервност в случай на спонтанно изключване на някой от тях.
След това ускорителят ще премине към трите си централни двигателя за финалната част на кацащото запалване, ще влезе в пълен ховър над повърхността на океана, след което ще изключи двигателите и ще падне в Мексиканския залив.
Снимка: Reuters