От 15 октомври тол системата ще започне да претегля в движение тежкотоварни автомобили над 3,5 тона чрез вече инсталираните сензори в асфалта.
Това съобщи министърът на регионалното развитие Иван Иванов, който заедно с началника на Национално тол управление проф. Олег Асенов провери готовността на системата за новата функционалност.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display(‘div-gpt-ad-3’); });
Край на претоварването на камионите
Един от основните проблеми през годините е претоварването на тежкотоварни автомобили, което ускорява амортизацията на пътната инфраструктура и застрашава безопасността на движението.
От утре автомобилите ще бъдат заснемани в реално време чрез сензорите, а на нарушителите ще се изпращат снимки и покани за доброволна компенсаторна такса. В случай че таксата не бъде платена в срок, ще се налагат по-големи санкции.
Министър Иванов обърна внимание, че на днешното заседание на парламентарната Комисия по регионална политика, благоустройство и местно самоуправление се очаква разглеждането на промени в Закона за движение по пътищата, предвиждащи още по-тежки санкции за претоварване.
Към момента са сертифицирани 10 портални рамки, на които е извършено калибриране на измервателните устройства. Целта е до края на следващата година броят им да достигне 100 рамки, тъй като това нарушение е едно от най-сериозните по отношение на безопасността.
Министър Иванов съобщи, че само за ден сензорите са засекли над 200 нарушения на автомобили над 3,5 тона.
Значение на сертифицирането
Проф. Олег Асенов подчерта, че сертифицирането на сензорите е реформа, постигната само от една или две държави в ЕС. Той връчи на министър Иванов документите за сертифициране на първите 10 сензора и благодари за подкрепата при въвеждането на функционалността.
Сензорите са разположени на най-натоварените локации, за които в продължение на 3 месеца е събирана статистика. До края на следващата година ще бъдат сертифицирани и останалите устройства, като за всички е извършено калибриране. Транспортните фирми са участвали в процеса с представителни пътни средства, за да се запознаят с функционалността.
Контрол и прозрачност
В 40% от рамките има кантари, покриващи всички основни транспортни направления. От утре на сайта на НТУ ще може да се проверяват регистрирани нарушения, а интеграцията с доставчиците на услуги позволява автоматично уведомяване на абонатите за претоварени автомобили.
Проф. Асенов увери, че системата работи обективно, като правилата ще важат за всички, включително и за чуждестранни превозни средства.
Национално тол управление и пътна безопасност
Министър Иванов подчерта, че Националното тол управление е ключово за осигуряване на пътна безопасност и равни правила за всички участници в движението.
С интеграцията с МВР системата позволява санкциониране и на чуждестранни водачи на леки автомобили, които нарушават правилата на движение, като екипи на НТУ подпомагат контрола. Целта е всички нарушители да бъдат наказани, за да се предотвратят предпоставки за опасност на пътя.
Снимка: Bulgaria ON AIR